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KALLER氣彈簧使用包含在氣缸中并由活塞桿壓縮的壓縮氣體施加力。KALLER氣彈簧主要用于鈑金成型應(yīng)用，旨在滿足客戶對(duì)可靠性，安全性和使用壽命的期望。與典型的機(jī)械彈簧相比，氣體彈簧的優(yōu)點(diǎn)是：在較小的空間內(nèi)產(chǎn)生更大力量的能力;立即出現(xiàn)力量;行程中力增加較小;易于通過增加或減少?gòu)椈芍械臍怏w量來調(diào)節(jié)力。
1.KALLER氣彈簧CU4
CU4氣彈簧是非常緊湊的缸徑密封氣彈簧，在緊湊的機(jī)身中具有令人印象深刻的作用力。彈簧的最大頻率為100沖程/分鐘。CU4SPRM配備有側(cè)端口后部安裝架(SPRM)，用于需要側(cè)端口的應(yīng)用(例如，用于軟管系統(tǒng))。壓力介質(zhì)是氮，最小工作溫度0℃，最高工作溫度80℃。
2.KALLER氣彈簧CX
由于模具高度較低，因此使用CX氣彈簧是獲得更具成本效益的模具的絕佳方法。CX氣體彈簧的構(gòu)造高度和氣缸直徑非常緊湊，可以達(dá)到極限初始力，范圍從5100N到19200N，沖程長(zhǎng)度最大為80mm。此外，與市場(chǎng)上同類氣體彈簧相比，CX氣體彈簧可以處理更高的運(yùn)行頻率(SPM)，從而提高了生產(chǎn)率。
3.KALLER氣彈簧LCF
低接觸力(LCF)氣彈簧旨在減少過多的沖擊載荷，高噪音水平和極端的彈跳現(xiàn)象，所有這些因素都會(huì)導(dǎo)致印刷機(jī)維護(hù)成本高和噪音污染。LCF(低接觸力)系列構(gòu)成了下一代氮?dú)鈴椈?。這一創(chuàng)新的氣體彈簧系列旨在解決當(dāng)今金屬壓模面臨的主要問題：過大的沖擊載荷，高噪音水平以及極端的墊板/空白支架彈跳，所有導(dǎo)致高壓力機(jī)維護(hù)成本和噪音污染的因素。
4.KALLER氣彈簧SPC
速度控制氣彈簧(SPC)通過減慢毛坯支架到達(dá)其起始位置之前的移動(dòng)速度來工作。這是通過在活塞桿行程的最后30毫米期間將速度控制裝置的活塞桿返回速度降低到0.4m/s來實(shí)現(xiàn)的。毛坯支架的反彈通常是由于過高的沖床行程返回速度而導(dǎo)致的，通常與新一代壓力機(jī)相關(guān)。毛坯支架升降機(jī)的高度取決于毛坯支架的支撐氣彈簧到達(dá)其完全伸出位置時(shí)的行進(jìn)速度。此時(shí)，毛坯保持器的慣性使其從支撐氣彈簧中抬起。
5.KALLER氣彈簧部分型號(hào)如下：
①CU4 SPRM 4700
②CU4 SPRM 7500
③CU4 SPRM 11800
④CU4 SPRM 18300
⑤CX SP 500
⑥CX SP 1000
⑦CX SP 1900
⑧LCF 750
⑨LCF 1500
⑩LCF 3000
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